ご注意ください

本記事は一般的な情報提供を目的としており、申請書類の作成代行ではありません。実際の申請書は最新の公募要領を熟読し、ご自身で責任を持って作成・確認してください。本記事の内容は採択を保証するものではありません。

配送トラックが物流拠点を出発する様子
運輸・物流

運輸・物流業界が使える補助金5選【2026年度版】

2026年8月7日 · 約8分で読めます

運輸・物流業界は、ドライバー不足・2024年問題・燃料費高騰と三重苦の時代に突入しています。 しかし、国や自治体が用意した補助金を活用すれば、これらの課題をコストを抑えて解決できます。

本記事では、2026年度に運輸・物流企業が実際に活用できる補助金を 5つ厳選 してご紹介します。 採択率・補助額・申請条件を比較しながら、あなたの会社に関連する補助金を見つけてください。

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運送会社の経営者と後継者がトラックを背景に打ち合わせする様子

イメージ画像(AI生成)

1. 事業承継補助金

運送業の後継者不足対策に

補助率

1/2 〜 2/3

上限額

最大800万円

採択率

約40〜50%

対象

全業種

運輸・物流業界は後継者不足が深刻で、中小運送会社の約半数が「後継者不在」と回答しています。 事業承継補助金は、後継者への事業引継ぎやM&Aに伴うコストを補助する制度です。 運送業界では特に親族外承継や従業員承継のケースが増えており、本補助金の活用が進んでいます。

こんな運送会社向け

  • 後継者不足で廃業を検討している運送会社
  • M&Aによる事業引継ぎを計画している
  • 親族外や従業員に事業を承継したい

審査のポイント

事業承継計画の具体性と実現可能性が重視されます。特に承継後の経営安定化計画が合否を分けます。 運送業の場合、保有する運行経路や顧客契約の承継計画を明確にすることが重要です。

→ 事業承継補助金の詳細を見る

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運送会社のオフィスで配車システムを操作する様子

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2. IT導入補助金

正式名称:デジタル化・AI導入補助金(旧IT導入補助金)

補助率

1/2

上限額

最大450万円

採択率

約34%

対象

全業種

業種を問わず活用できる補助金で、運輸・物流業界のDX推進に最適です。 配車システム・運行管理システム・デジタコ(デジタルタコグラフ)・電子領収書システム・倉庫管理システム(WMS)など、 運送業務のデジタル化を幅広くカバーします。2024年問題への対応としても注目されています。

こんな運送会社向け

  • 配車業務をデジタル化して効率を上げたい
  • デジタコを導入してドライバーの労働時間を適正管理したい
  • FAX・電話ベースの運行管理をデジタル化したい

→ IT導入補助金の詳細を見る

物流倉庫内で自動仕分けシステムが稼働する様子

イメージ画像(AI生成)

3. 省力化投資補助金

正式名称:中小企業省力化投資補助金

補助率

1/2 〜 2/3

上限額

最大5,000万円

採択率

約66〜69%

対象

全業種

過去の採択実績が比較的高い!今検討しやすい補助金

人手不足に悩む運輸・物流企業に最適な補助金です。自動倉庫・自動仕分けシステム・AGV(無人搬送車)・ 自動配送ロボットなど、省人化に直結する設備投資を支援します。採択率は66〜69%と比較的高い傾向があります、 物流業界の2024年問題対策としても注目されています。

こんな運送会社向け

  • 倉庫業務の自動化で人手不足を解消したい
  • 仕分け・ピッキング作業の効率を大幅に向上させたい
  • ラストワンマイル配送の自動化を検討している

→ 省力化投資補助金の詳細を見る

充電スタンドで充電するEVトラック

イメージ画像(AI生成)

4. 省エネ補助金

正式名称:省エネルギー投資促進・需要構造転換支援事業費補助金

補助率

1/3 〜 1/2

上限額

最大5億円

採択率

約70〜86%

対象

全業種

過去の採択実績70〜86%と最も高い

エネルギーコスト削減と脱炭素対応を同時に実現できる補助金です。運輸・物流業界では、 EVトラックの導入・エコドライブ機器・冷凍車の省エネ化・物流拠点のLED照明・ 高効率空調設備などが対象となります。2026年度はEV商用車への補助が拡充される見通しで、 運輸業界からの注目が集まっています。

こんな運送会社向け

  • EVトラックへの切り替えを検討している
  • 燃料費高騰に悩んでおり燃費改善を図りたい
  • 冷凍・冷蔵車の省エネ化を進めたい

→ 省エネ補助金の詳細を見る

運送会社のドライバーが安全運転研修を受講する様子

イメージ画像(AI生成)

5. 人材開発支援助成金

ドライバー研修・安全運転教育に

補助率

1/2 〜 2/3

上限額

最大300万円/年

採択率

約50〜60%

対象

全業種

ドライバー不足が深刻な運輸業界において、人材の育成・確保は最優先課題です。 人材開発支援助成金は、安全運転研修・エコドライブ研修・フォークリフト資格取得・ 危険物取扱者資格取得など、従業員のスキルアップにかかる費用を補助します。 採用拡大コースを活用すれば、新人ドライバーの育成費用も補助対象になります。

こんな運送会社向け

  • 安全運転教育を本格化させたい運送会社
  • 新人ドライバーの育成コストを抑えたい
  • 従業員の資格取得を支援して定着率を高めたい

活用のポイント

訓練計画の事前提出が必須です。運送業界では「安全運転管理者講習」や「デジタコ活用研修」など、 実務に直結する訓練メニューが高評価を得やすい傾向があります。

→ 人材開発支援助成金の詳細を見る

比較:どの補助金を選ぶべきか

補助金補助率上限額採択率目安
事業承継補助金1/2〜2/3800万円約40〜50%
IT導入補助金1/2450万円約34%
省力化投資補助金1/2〜2/35,000万円66〜69%
省エネ補助金1/3〜1/25億円70〜86%
人材開発支援助成金1/2〜2/3300万円/年約50〜60%

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運輸・物流業向け補助金の公式情報

補助金の要件・予算・スケジュールは変更される場合があります。必ず公式サイトの最新情報をご確認ください。

※本記事の情報は2026年6月時点のものです。補助金の要件・予算・スケジュールは変更される可能性があります。最新情報は各公式サイトをご確認ください。

※採択率は過去の公募実績に基づく参考値です。実際の採択は事業計画書の質により大きく異なります。

よくある質問

この補助金の申請は難しいですか?

補助金ごとに難易度は異なりますが、多くの場合、事前の準備と事業計画書の作成が重要です。ホジョリーのAI診断を利用すれば、自分に合った補助金を見つけられます。また、専門家(行政書士)のサポートを受けることで参考になります。

採択確率を高めるには?

事業計画書の内容が重要です。具体的な数値目標、現状の課題分析、補助金を使った具体的な改善策を明確に記載しましょう。また、過去の採択事例を参考にすることも参考になります。

複数の補助金に同時申請できますか?

補助金によってルールが異なります。一部の補助金は併用可能ですが、同じ経費に対して重複して受けることはできません。各補助金の公募要領を必ずで併用条件を確認してください。